Un peu d’élégance automobile ne nuit pas… Et parfois, ce sont les détails qui font toute la différence.
Ainsi chez Porsche, le bas du cache moyeux (situé au centre de la roue), qui comprend le logo de la marque, doit absolument et dans tous les cas, être aligné sur le bas avec la valve de gonflage de la roue. C’est ainsi et cela ne se discute pas. Qu’on se le dise !
Le problème, c’est que dans les centres auto, peu de techniciens sont au courant de cette coquetterie. Du coup, on trouve souvent des caches moyeux non alignés aux valves ou – pire encore – mis n’importe comment et différemment sur les quatre roues.
Si c’est le cas pour votre modèle, sachez que le cache se tourne facilement à l’aide d’un petit outil. Mais deux bons trombones feront aussi l’affaire…
Lorsque l’on a la chance de rouler en Porsche et de fréquenter de beaux endroits (là, au château d’Esclimont), il faut veiller aux détails !
Les Carnets de l'Automédon 